Sellő-007 - Gatyi
Tapasztalatok, gondolatok időrend szerint
2008. A Sellőt természetesen a mai napig használom, de az eddig leírt tapasztalatok továbbra is helytállóak.
2007. október 25. - Az időjárásnak köszönhetően ebben az évben valószínúleg már nem sokat fogom használni a Sellő 007-es ügynököt, ami akár emberőlésre is alkalmas, ha magasra emeljük és ráhajítjuk valakire. Na, persze a felemelése már önmagában megterhelő, így a terroristák likvidálását hagyjuk inkább az igazi James 007-es Bondokra. A kilóméteróra jelenleg 921 kilómétert mutat. Sajnos nem sikerül az első 1000 kilómétert beletenni, de ha egy-egy szép napos idő még meglepne, azért igyekeszem majd a hiányzó 79 kilómétert megtenni. Eddig összességében elégedett vagyok vele, bár az azért zavaró, hogy megrepedt az ülés alatti fekete műanyag az ülés zárjánál, letört a bal oldalsó műanyag elem rögzítője, a műszerfal két műanyag rögzitő eleméből is eltölt az egyik. Gondolom a rossz utaknak és pár kátyúnak köszönhetem, de a legrosszabb, hogy ezeknek az elemeknek a cseréje nem garanciális. A töltőcsatlakozó a műanyag foglalata is elrepedt, de ezt nem tudom az utakra fogni, biztos az anyagminőséggel vannak a gondok.
2007. szeptember 17. - Ma ismét felültem a robogóra. :) Szerencse sok dolgot kellett elintéznem, így ma sikerült kipróbálnom, hogy egy töltéssel mennyit bír a sellő! 54 kilóméter megtétele után már csak finom gázadásra volt képes egyenletes sebességgel haladni. Ha jobban meghúztam a gázkart, akkor felváltva húzott, illetve gurult üresjáratban... Szóval maradtam a lassabb, de egyenletesebb tempónál. Egy ideig bicikli úton haladtam, így arra is volt példa, hogy egy kerékpáros leelőzőtt. 57 kilóméter megtétele után hazaértem, és csak a szerencsémnek köszönhetem, hogy nem kellett tolnom a robogót.
2007. szeptember 11. - Hétvégén ismét Szombathelyen jártam. Most már egyértelmű, hogy vidéken sokkal többen használnak elektromos robogókat, vagy bringákat. Mindkettőből láttam jópárat az utcákon, szóval ott lelkesebben használják ezeket a közlekedési eszközöket. Pesten tényleg kevesebben használnak ilyeneket, vagy csak nem tűnik fel ebben a nagy forgalomban? Ma is sikerül esőben használni. Kellemetlen szembeszélben motorozni, miközben az eső folyamatosan áztatja az embert, de úgy döntöttem, hogy a sok útfelbontás, híd- és rakpart lezárás miatt inkább ezzel megyek, mint kocsival! Szerintem jól jártam még az esővel együtt is, hiszen rengeteg autót előztem meg a rövid utam alatt. Az órában ma 695 kilóméter van.
2007. szeptember 05. - 609-et ,mutat a kilométer számláló. Továbbra sincs a robogóval semmi gond, bárhová is indultam még hazaértem vele. Az újdonság az esős motorozás volt. Nem vágott agyon az áram és a robogó sem ment tönkre, így bátran ajánlhatom, hogy használjátok esőben is! Augusztus 20. típusú özönvíznél inkább csónakba szálljatok, de egy hétköznapi esőben azért simán megállja a helyét! :)
2007. augusztus 14. - Az óra szerint 377 kilométert mentem vele, de tegnap és ma már nem működött a kilóméterszámláló, így az utóbbi két napon megtett távolság (kb. 70 km) nincs az órában. Gondoltam ezzel a problémával nem szaladok az üzletbe, hogy orvosolják a problémát, inkább nekiestem csavarhúzóval. Szétszedtem a "műszerfalat" és szembesültem, hogy a csavar, ami az kilóméterórához rögzíti a számláló bovdenjét nincs a helyén, sőt a kábel is lecsúszott a szerkezetbe. Visszahúztam a helyére, de mivel elég rövidre szabdák a bovdent, alig fértem hozzá, de azért igyekeztem a lehető legjobban meghúzni, nehogy mégegyszer előfordúljon ez kis hiba.
Persze a robogó hozzta a megszokott élményt, így suhantam az álló autók között, és a Népligetben is. A mai út során láttam a kőrúton egy piros színű Velox Star elektromos biciklit.
2007. július 30. - Már 225 kilómétert mentem a géppel. Igazán szeretem a csendes suhanást, de mikor egy rutinosabb biciklisfutárt csak nagy nehezen sikerült megelőzni és lehagyni azért átfutott egy erősebb gép gondolata a fejemen!
2007. július 16. - A hétvégén Szombathelyen jártam és képzeljétek láttam egy elektromos robogót! Szombathelyiek csak így tovább!! :)
2007. június 28. - 138 kilómétert mentem eddig vele összesen, és egyre jobban élvezem a motorozást. A motor több helyen is nyiszog, feltehetően pár csavar meghúzása után majd megszűnik ez a zavaró jelenség. Amúgy még mindig elégedett vagyok a járgánnyal, de el tudnám viselni, ha kicsit gyorsabb lenne.
2007. június 26. - Ma igazán komoly munkára fogtam a kékvillámot! ;) Több elintézni valóm volt a városban, így a délelőttöt robogón töltöttem. A mai legnagyobb teljesítmény a Hungária és Róbert Károly krt. közötti felüljáró megmászása volt. Nem lendületből érkeztem, de azért 20-25 km/h-ás sebességgel sikerrel vettem az akadályt. Köszönet a mögöttem türelmesen araszoló fekete Peugeot 206-osnak, aki szeretett volna a felüljárólól jobbra elkanyarodni, de nem vágott be elém, hanem udvariasan megvárta, amíg én elsuhanok egyenesen.
2007. június 25. - Szembeszéllel küzködtem. :) Sajnos érezhető a szél hatása, így nem is tudtam vele "száguldozni" a városban. Persze továbbra is élvezetes a hangtalan suhanás az álló autók között. Ma megmutattam egy motoros barátomnak a Sellőt, azt mondta játékszernek nem rossz. :) Persze Ő egy böhöm nagy Suzukival járja a várost. A némán suhanó robogón csodálkozó tekintetek mellett ma ketten is megszólítottak, hogy "Elektromos?" , "Mennyit bír?"
2007. június 23. - Pár alkalommal motoroztam még csak, de már kezdünk megbarátkozni. A teljesítménye igazán nem sok, de azért mindenhova eljutottam kényelmesen. Persze azt meg kell szokni, hogy mindenki megelőz, de egy fárasztó és idegölő forgalmi dugóban igazán élvezetes hangtalanul suhanni az aszfalton.
2007. június 19. - Ma vettem át a villanygépet. Haza "robogtam" vele, elsőre elégedett vagyok vele és élmény volt hangtalanúl suhanni. Első ránézésre senki nem mondja meg, hogy ez nem egy hétköznapi robogó, persze a kipufogó hiánya azért elég gyorsan feltünhet bárkinek.
Szemből a legszebb, de természetesen ennek a robogónak is megtalálható az interneten az "eredetije". Ez az EVADER Rally ami egy kicsit azért mutatósabb darab, de több benzines társával is találkoztam az utakon. Sajnos az Evader weboldala nem működik az utóbbi napokban, de fotók között azért találtok pár képet róla.
Bevallom a műszerfalat keretező szürke műanyag nekem nem tetszik. Ha fekete lenne máris jobban mutatna, és nem csak a kék, hanem a robogó bordó változatán is. Ráadásúl napfényben elég nehezen észrevehetőek a a kis lámpák.
