Velox Premium - Misike01
Nos, megvolt az első hosszabb utam az új gépemen! Talán mostmár tudok róla véleményt alkotni, bár biztosan kifogom még egésziteni később, mert ennyi idő alatt nem lehet kiismerni egy járművet!
Azzal kezdeném, hogy nagyon meglepett a gép mérete! Óriási! Nem magas, inkább hosszú! Ebböl adódóan hatalmas hely kell ahoz hogy megforuljon vele az ember! A színe, és a fényezése nagyon szép! Természetesen mivel kínai gyártmány, túl közelről nem szabad megnézni, mert rögtön látszanak a festés hiányosságai! Pld: Az idomok éleinél! A külső burkolat gyönyörű! Viszont a többi helyen, ahol nincs fényezés, nagyon látszik, hogy „műanyag”! Méghozzá nem is a legjobb minőségböl! Az összhatás viszont nagyon jó!
Az elejével folytatnám! Hatalmas, és nagyon erős fényű a lámpája. Tompított és reflektor is van! Viszont ha helyzet-jelzőre kapcsolunk, csak a hátsó lámpa ég! Az indexek is erős fényüek, viszont az index hangja hihetetlenül erős! Ajánlatos lehalkitani mert zavaró! Az bindex fekete dobozkája, az első burkolat alatt van! Ezt az idomot 4 csavar fogja. Érdemes nagyon óvatosan eltávolitani, mert nagyon könnyen lepattanak róla a fülek amik összetartják! A kis dobozt nem kell szétszedni, elég ha a rajta levő kis résbe papirzsebkendőt tömködünk! Ettöl elviselhetővé válik a hangja! Amikor levesszük a burkolatot, hihetetlen drót kavalkádot találunk! Érdemes szigetelőszallaggal, vagy müanyag kötözővel összefogni a vezetékeket, mert különben menet közben halhatóan zörögni fog!
A következő az akkupakk! Hatalmas, és iszonyú nehéz! Ráadásul elég rossz minőségű műanyagból van! Amikor elősször kivettem, azt hittem szét esik az egéssz! Persze nem igy történt, de az érzés mindig előjött! Az első töltés, miután csontra lemeritettem az aksit, több mint tizenkét óráig tartott! Ezzel megis lett formázva az akku! A második már csak 7 óra volt, és a továbbiakban ez meg is maradt, bár én mindig szinte teljesen lemeritettem!
Egy töltéssel, én pontosan 52 km-et tudtam megtenni, ami szerintem határozottan nem rossz!
Az akkupakkon, a lábtartón levő szőnyeget érdemes tépőzárral, vagy kis csavarokkal rögziteni, mert különben az első nagyobb szélben rohanhatunk utána!
A tárolórekeszekbe szinte semmi nem fér el, mert nagyon rossz a kialakitásuk! A kormány oszloponlevő rekeszt én egyszer nyitottam ki, de soha többet nem fogom! Kb negyed órát kinlódtam mire sikerült visszazáni! Hihetetlenül pontatlan az illesztése!
Az ülés alatti rekeszbe szinte csak a szerszámos táska, a töltő, és esetleg egy két apróság fér el! A hátsó dobozba lehet igazábol rámolni, de figyelni kell rá, hogy hogyan, mert menet közben nagyon zörög amit beleteszünk!
Az ülés iszonyúan kemény! Bár ezt talán azért érzi íigy az ember, mert az egéssz gépnek nagyon kemény a rugózása! Elég nehezen gyorsul, de menet közben már érezhetően húz a motor! Nekem egyenes úton 35 km-et sikerült kicsikarni belőlle! Állitólag másnak sikerült többet is! Menet közben nagyon könnyen kormányozható, viszont ha lelassul, kissé ingatag lesz szerintem! A szabadon futót én rendszeresen használtam, mert hihetetlenül jó! 2-300 métert is simán, szinte lassulás nélkül gurul! Sokat lehet vele spórolni! Nagyon hasznos dolog a tempomat, mert belehet állitani bármilyen sebességre, és azt még emelkedőn is tartja! Két emberrel is!
Érdekes, hogy nem úgy merül le az aksi, hogy a gép egyre lassabb lesz, hanem a motor egyszercsak megáll, aztán 10-15 másodperc múlva újra beindul, de csak 3-4 másodpercre! És ezt nagyon sokáig csinálja! Én kb. 5 kilómétert tudtam megtenni ezekkel a löketekkel, úgy hogy nem kellett megállnom!
Hát egyenlőre ennyi telt tőlem! Ha még eszembe jut valami, azonnal pótolni fogom! Ha esetleg valakinek konkrét kérdése lenne, a fórumon szívesen válaszolok!
Én mindenkinek ajánlom, aki egy látványos, könnyen kezelhető e-kerékpárt akar!
